Descripción
LIMPIA INYECTORES DIESEL – PROBADOR DE INYECTORES DIÉSEL COMMON RAIL
Prueba y limpia inyectores DIESEL COMMON RAIL BOSCH, DENSO, DELPHI etc.
Incluye la cubeta de limpieza ultrasonido
Los inyectores diesel common rail trabajan en base a un juego de presiones hidráulicas.
Internamente en el inyector hay un embolo que por diferencia de superficies entre su parte superior e inferior mantiene firmemente cerrada la aguja que permite la inyección.
El probador de inyectores DIESEL COMMON RAIL se usa para la reparación del sistema Common rail en tres aspectos:
(1) Para probar si el inyector Common Rail sigue funcionando
El inyector Common Rail se expone a una fuente de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y el Probador de Inyectores Diésel simula las condiciones reales de trabajo del inyector. El probador se configura al modo de inyección continua. El inyector Common Rail esta en condición normal, si es capaz de inyectar combustible bajo las las señales de activación por el probador.
(2) Para probar atomización de pulverización del inyector.
El inyector Common Rail se conecta a una fuente de combustible de alta presión por una línea de combustible de alta presión y al probador de inyectores diésel, simulando las condiciones reales de trabajo del inyector. El limpia inyectores diésel se configura al modo de inyección única para permitir la observación del patrón de la pulverización de la boquilla para ver si la boquilla está en condiciones o el orificio está conectado.
(3) Control de aceite de retorno de inyectores y el aceite de la inyección.
A continuación puede ver el esquema de los INYECTORES DIÉSEL
Cuando la presión en la parte superior del embolo disminuye, este asciende liberando la aguja y posibilitando la inyección.
El líquido contenido en esta zona superior es liberado fuera del inyector por un retorno.
Una forma práctica de evaluar el funcionamiento de los inyectores diésel es medir los volúmenes vertidos por estos retornos en forma individual.
Una simple comparación de los caudales vertidos suele ser una prueba contundente del mal funcionamiento de los inyectores diesel.
Por lo general inyectores defectuosos inyectaran mayor cantidad en los retornos.
EXTRAS OTORGADOS POR LAUNCH PARAGUAY:
– Capacitación Inicial en el Manejo del PROBADOR DE INYECTORES DIESEL en condiciones reales de Trabajo.
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En stock para la entrega inmediata.
Incluye la instalación gratuita y soporte técnico permanente.
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